ССЫЛКА
Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов / П.С. Грунтов, Ю. В. Дьяков, A.M. Макарочкин и др.; Под ред. П. С. Грунтова. - М.: Транспорт, 1994 г. - 543 с.
АННОТАЦИЯ
Изложены основы управления эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте. Рассмотрены технология работы станций, узлов, организация вагонопотоков, график движения поездов, усиление пропускной и провозной способности, техническое нормирование работы дорог и отделений.
Для студентов вузов железнодорожного транспорта.
Рассмотрим показатели оценки качества логистического обслуживания. Измерение уровня качества при анализе и синтезе систем логистического обслуживания основывается на показателях, используемых клиентами для этих целей. Когда клиенты оценивают уровень качества логистического обслуживания, они сравнивают фактические значения измеряемых показателей с их ожидаемыми значениями. Если эти значения совпадают, то уровень качества признается удовлетворительным.
Для измерения ожиданий клиентов могут быть использованы анкетные опросы, экспертные оценки, статистические методы. Сложность заключается в том, что большинство показателей оценки качества логистического обслуживания трудно измерить количественно. Ожидания клиентов, как правило, основываются на их субъективном мнении и чаще всего выражаются такими предложениями, как «желательно, чтобы груз был доставлен с 9 до 10 ч», «мы можем заплатить в пределах от 1000 до 1200 долл.». В этих предложениях имеются элементы нечеткости.
ССЫЛКА
Сильянов В. В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц : учебник для студ. высш. учеб. заведений / В. В. Сильянов, Э. Р. Домке. — 2-е изд., стер. — М. : Издательский центр «Академия», 2008. — 352 с.
АННОТАЦИЯ
Приведена классификация автомобильных дорог и городских улиц. Рассмотрены основные элементы и характеристики транспортно-эксплуата-ционного состояния дорог и улиц; факторы, влияющие на взаимодействие дороги и автомобиля; закономерности формирования транспортных потоков; пропускная способность автомобильных дорог и городских улиц; понятия об уровнях загрузки дороги и уровнях удобства движения. Подробно описаны методы и способы обследования и диагностики дорог. Указаны способы сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дорог и улиц в разные периоды года.
Для студентов высших учебных заведений. Представляет интерес для специалистов по эксплуатации автомобильных дорог и организации дорожного движения.
Эффективность, качество и надежность являются ключевыми понятиями при управлении доставкой товаров, так как именно с их помощью конкретизируются цели, которые ставят перед собой участники транспортного процесса. Эти понятия часто употребляются самостоятельно. Однако между ними существует однозначная связь (Рис. 2.19): качество является компонентом системы оценки эффективности, а надежность - компонентом системы оценки качества. Вместе с тем эта связь при всей ее очевидности является достаточно сложной.
Управление качеством обслуживания подразумевает выполнение планомерных и постоянных действий по нормированию, обеспечению, анализу и поддержанию необходимого качества услуги на всех этапах ее осуществления.
В 1987 г. Международной организацией по стандартизации (ISO) при участии США, Канады и Германии разработаны и утверждены пять международных стандартов серии ISO 9000 (по системам качества), в которых установлены требования к системам обеспечения качества продукции. Эти стандарты определяют такой подход к качеству, который предопределяет формирование качества непосредственно в производственном процессе и сфере управления. Для соответствия современному состоянию экономики обновление стандартов этой серии проводится каждые пять лет. Во многих странах ISO 9000 является государственным стандартом. Ему полностью соответствует российский стандарт ГОСТ Р ИСО 9000— 2001 и европейский стандарт EN 29000.
Под качеством транспортного обслуживания клиентуры по грузовым перевозкам обычно подразумевают полноту, скорость, своевременность или равномерность доставки и сохранность грузов, безопасность перевозок, а также комплексность, доступность и культуру обслуживания потребителей транспортных услуг. При этом, в отличие от пассажирских перевозок, мероприятия по обеспечению качества перевозок грузов направлены не только на объект или предмет перевозки, но и на их собственников, т. е. грузовладельцев.
Следует учитывать, что в условиях усиливающейся конкуренции между видами транспорта повышение качества транспортного обслуживания грузовладельцев становится одним из главных путей завоевания или расширения транспортного рынка. Для этого необходимо хорошо знать запросы потребителей транспортных услуг, возможности конкурентов и свои собственные, правильно определять маркетинговую стратегию транспортного обслуживания конкретных грузовладельцев и умело ее реализовывать. Эта стратегия должна прежде всего предусматривать высокий уровень качества предлагаемых транспортных услуг, способных удовлетворять потребности грузовладельцев лучше, чем у конкурента. Следовательно, качество транспортных услуг, как и любой другой продукции, — понятие относительное и может быть измерено количественно с помощью определенных показателей (измерителей).
Ситуацию с обслуживанием грузовладельцев рассмотрим на примере железнодорожного транспорта. Положение железнодорожного транспорта в жизни России в связи с ее огромной территорией, на которой расположены природные ресурсы и производительные силы, было и остается приоритетным. В условиях реформирования экономики, расширения самостоятельности регионов, формирования новых хозяйственных связей бесперебойная работа железнодорожной отрасли особенно важна и рассматривается в качестве одного из главных факторов стабилизации социально-экономического положения в стране.
ССЫЛКА
Повышение качества обслуживания пассажиров и эффективности работы автобусов. Большаков А. М., Кравченко Е. А., Черникова С. Л. М, Транспорт, 1981. 206 с.
АННОТАЦИЯ
В книге изложены пути, формы и методы практического осуществления задач работниками пассажирского автотранспорта по повышению качества обслуживания населения. Обобщен опыт работы многих передовых транспортных управлений и автотранспортных предприятий, а также научные разработки по эффективному использованию подвижного состава на городских, пригородных, междугородных и сельских маршрутах.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников автомобильного транспорта.
В середине 90-х годов компания «Проктер энд Гембл» пересмотрела свои отношения с клиентами. Дело в том, что компания понесла убытки в связи с затратами из-за разнобоя в учете и исполнении заказов. Компания затратила более 250 млн долл. на упрощение системы поставки товаров в оптовую и розничную сеть.
В настоящее время система взаимоотношений компании с оптовыми и мелкооптовыми торговцами строится на следующих принципах. Компании, которые закупали шампунь и косметику, получали скидку 2%, если оплата за товар производилась в течение 30 дней после отгрузки со складов «Проктер энд Гембл». Компании, которые закупали мыло, пищевые масла разных наименований и полуфабрикаты для приготовления кондитерских изделий, получали скидку 2%, если оплата произведена в течение 10 дней после отгрузки. Скидку 2% в случае оплаты в 15-дневный срок получали компании, закупающие бумажные изделия (салфетки, полотенца).
ССЫЛКА
Панибратец Н. А. Управление качеством продукции морского транспорта. — М.: Транспорт, 1984.— 135 с.
АННОТАЦИЯ
Излагаются основы процесса формирования качества продукции морского транспорта и методологии управления им. Раскрывается сущность категории «качество» на морском транспорте, рассматривается «механизм» его формирования на основных этапах транспортного производства, дается систематизированный анализ факторов, влияющих на уровень качества продукции флота и портов ЛІМФ. Освещается опыт разработки и внедрения комплексных систем управления качеством продукции.
Книга предназначена для инженерно-технических работников пароходств и портов, непосредственно связанных с организацией процесса доставки грузов морем, может быть полезна работникам научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций и учащимся высших учебных заведений ММФ.
|
