Организация и планы перевозок должны обеспечивать удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при высоком их качестве и возможно меньших затратах. Народнохозяйственная эффективность перевозок зависит от многих факторов, затрудняющих определение критерия оптимальности в общем виде.
Решение задач организации рационального взаимодействия процессов систем производства, материально-технического снабжения и потребления с процессами на транспорте и взаимодействия отдельных видов транспорта вызывает необходимость рассмотрения целостных интегрированных транспортно-технологических систем. При этом обеспечивается более высокая общая эффективность по сравнению с суммарной эффективностью частей, взятых отдельно. Эффект взаимодействия, не соответствующий локальному эффекту, в теории систем рассматривается как проявление в сложных системах свойства целостности (эмерджентности), которое присуще системе в целом, а не ее составляющим элементам.
Касаткин Ф.П., Коновалов С.И., Касаткина Э.Ф. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: Учеб. пособие для высшей школы. — М.: Академический Проект, 2004. — 352 с. — («Gaudeamus»).
АННОТАЦИЯ
Изложены основы теории транспортного процесса, технология перевозок грузов и пассажиров, прогрессивные формы и методы организации управления перевозками, обеспечивающие повышение эффективности использования подвижного состава. Даны основные направления работ по предупреждению аварийности на автомобильном транспорте. Рассмотрено влияние каждого из элементов системы водитель—автомобиль—дорога—среда на безопасность движения. Особое внимание уделено вопросам организации работы по обеспечению безопасности движения на автотранспортных предприятиях и фирмах, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров.
Предназначено для студентов высших учебных заведений специальностей 230100 — «Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования», 150200 — «Автомобили и автомобильное хозяйство» и других специальностей в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов при изучении дисциплины «Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса». Может быть полезно для инженерно-технических работников, занимающихся вопросами организации автомобильных перевозок, безопасности движения и лицензирования на предприятиях автомобильного транспорта.
Системный анализ транспортных процессов сложных проектов в сфере логистики
Реализация управления предприятиями в современных условиях все в большей степени должна осуществляться с задействованием логистического инструментария. При этом сложные системы рассматриваются как совокупность потоковых процессов [1]. Однако такой подход является достаточно новым и требует дальнейшего изучения и распространения на различные объекты. В качестве таких объектов могут выступать отдельные логистические проекты или их совокупность.
Транспорт, как неотъемлемая часть материального потока, и транспортный процесс, как составляющая материальных потоковых процессов, требуют дальнейшего изучения. Исследования сложных проектов и программ, в основном, сосредоточены на отдельном участнике логистических систем - производителе (например, [1-2]) и лишь не многие работы рассматривают работу транспорта в таких системах (например, [3]).
Погрузочно-разгрузочные пункты (ПРП) — это объекты, на которых производятся погрузочно-разгрузочные работы и оформление документов на перевозку грузов.
В состав ПРПвходят:
- подъездные пути и площадки для маневрирования;
- складские помещения;
- весовые устройства;
- служебные и бытовые помещения;
- средства механизации ПРР — погрузочно-разгрузочные машины и механизмы (ПРМ);
Васильев М. В. Транспортные процессы и оборудование на карьерах. — М.: Недра, 1986. — 240 с.
АННОТАЦИЯ
Приведены классификация, характеристика, состояние и развитие основных видов карьерного транспорта, а также методические положения по его выбору. Рассмотрены транспортные процессы на карьерах, устройство и развитие транспортных коммуникаций. Описаны конструкции действующего и вновь создаваемого транспортного оборудования для основных и вспомогательных работ, условия применения и эффективного использования. Изложены принципы организации и управления транспортными процессами на карьерах. Освещены направления совершенствования карьерного транспорта и его технических средств.
Для инженерно-технических работников карьеров, научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций горнодобывающих отраслей промышленности.
Оптовая торговля города является составной частью городской системы распределения продовольственных товаров. С точки зрения логистики, совершенствование оптовой торговли города необходимо рассматривать во взаимосвязи с технико-технологическим и организационным совершенствованием всей системы поставки и распределения продовольствия.
Совершенствование управления торгово-транспортным процессом следует рассматривать, во-первых, в контексте развития логистики распределения продовольствия в городе; и, во-вторых, в плане интегрированного взаимодействия складских, грузоперерабатывающих и транспортно-распределительных комплексов.
Сологуб, Д. М. Грузовые автомобильные перевозки [Текст]. Ч. 1. Основы теории транспортного процесса / Д. М. Сологуб. - К. : [б. и.], 1997. - 256 с.
АННОТАЦИЯ
В книге итожены теория и практика построения транспортного процесса автомобильных перевозок грузов, соответствующие современному уровню развития науки, техники, технологии, экономики и организации производства. Книга состоит из двух взаимосвязанных частей, представляющих собой отдельные тома. Однако их содержание построено таким образом, что каждая может быть использована как самостоятельная книга.
Содержанием представляемой первой части книги «Грузовые автомобильные перевозки» является раздел «Основы теории транспортного процесса автомобильных перевозок», в котором состояние и закономерности транспортного процесса рассмотрены в общей постановке.
Книга «Грузовые автомобильные перевозки» (обе части) предназначена для практических работников автомобильного транспорта и может быть полезна работникам научно исследовательских и проектно технологических организаций и студентам вузов и техникумов.
Малыгин, Е. А. Технические средства и технологии безопасности транспортного процесса : курс лекций : в 2 ч. : Ч. 1. – 2-е изд. – Екатеринбург : Изд-во УрГУПС, 2012. – 309, [3] с.
АННОТАЦИЯ
Курс лекций по проблеме обеспечения безопасности движения включает в себя краткие теоретические принципы построения действующих и разрабатываемых устройств, обеспечивающих безопасность на железнодорожном транспорте, а также проектные предложения по указанному вопросу.
Особое внимание уделено созданию современных технических систем управления транспортным процессом и формированию многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности движения на основе широкого использования информационных технологий и многофункциональных комплексных систем регулирования движения поездов
Рекомендуется студентам специальности 240100 – «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)» в качестве учебного пособия для изучения дисциплины «Технические средства обеспечения безопасности на транспорте».
Представленные материалы могут быть полезны студентам университета при выполнении курсовых и дипломных проектов, а также специалистам, повышающим свою квалификацию.
Методы организации централизованных перевозок: отправительский, отраслевой и транспортный. Особенности взаимодействия участников транспортного процесса при использовании этих методов приведены на рис. 6.2.
Малыгин, Е. А. Технические средства и технологии безопасности транспортного процесса : курс лекций : в 2 ч. : Ч. 2. – Екатеринбург : Изд-во УрГУПС, 2012. – 213, [3] с.
АННОТАЦИЯ
Курс лекций по проблеме обеспечения безопасности движения включает в себя краткие теоретические принципы построения действующих и разрабатываемых устройств, обеспечивающих безопасность на железнодорожном транспорте, а также проектные предложения по указанному вопросу.
Вторая часть курса лекций содержит материал по влиянию технологий транспортных процессов и систем инфраструктуры на уровень безопасности на железнодорожном транспорте. Рассмотрено влияние человеческого фактора на безопасность и способы управления этим фактором по профессиям, непосредственно участвующим в транспортном процессе.
Рекомендуется студентам специальности 240100 – «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)» в качестве учебного пособия для изучения дисциплины «Технические средства обеспечения безопасности на транспорте».
Представленные материалы могут быть полезны студентам университета при выполнении курсовых и дипломных проектов, а также специалистам, повышающим свою квалификацию.
Как уже было сказано, автомобильный транспорт является универсальным, и вследствие этого он используется во многих областях экономики. Грузовые перевозки...
На рис. 9.6 показано изменение коэффициента эффективности перевозочного процесса от изменения коэффициента технической готовности подвижного состава при...
Как показывает международный опыт требованиям правил движения и в том числе знаков, ограничивающих скорость, не подчиняется значительная часть водителей,...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
