разгрузочные операции

Наибольший выигрыш, связанный с сокращением простоев при применении съемных кузовов, обеспечивается при доставке грузов на небольшие расстояния в условиях, где трудно организовать согласованную работу транспортных и погрузочно-разгрузочных средств. Технико-экономические расчеты, проведенные ИКТП, показывают, что по критерию удельной трудоемкости максимальное расстояние перевозки грузов при использовании съемных кузовов ограничивается 24 км для шасси типа МАЗ и 50 км для шасси типа КамАЗ (рис. 139). По критерию приведенных затрат эти расстояния составляют соответственно 21 и 46 км. Область рационального применения съемных кузовов определяется условиями перевозок и должна уточняться в каждом конкретном случае.

ССЫЛКА

Капланский Я. Л. Транспорт в строительстве. Часть вторая. Механизация погрузочно-разгрузочных операций. – М.-Л., Госстройиздат, 1934. – 140 с.

АННОТАЦИЯ

Здесь следует оговориться, что мы не ставили своей задачей дать всю чрезвычайно богатую номенклатуру механизмов для погрузочно-разгрузочных операций, которые известны на сегодняшний день. Свое внимание мы фиксировали на тех механизмах, которые больше всего доступны для строительства и безусловно могут быть внедрены в него в самое ближайшее время.